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主旨：博連6、7月份教育訓練課程即將開課，歡迎大家踴躍報名參加 為加強客戶們對博連空海運整合系統的熟悉及了解，我們將在六、七月舉辦一系列的系統操作課程，歡迎所有認真且優秀的客戶們踴躍報名參加。報名專線：2542-1699 分機 501 游小姐 or 9 蔡小姐 上課時間: 每週三下午 4:00~7:00 講師 : 博連資深超級講師 – 王淑芬經理(Eva Wang)
微軟於6月11日在台北舉辦了一場針對合作夥伴RosettaNet導入經驗和 BizTalk商業解決方案的研討會，會中特別邀請博連資訊董事長-林保儀先生到場與大家分享博連在導入過程中的點滴以及立通成功導入BizTalk的歷程，當日約有兩百名製造、物流及承攬業者參與這場珍貴的研討會，會後並有許多業者留下來與林保儀先生做珍貴的意見交流，此次研討會對於雙方在面對未來全球競爭的壓力，著實有不少意外的收穫！
中新社廣州六月十五日電(王華何雪妍)受CEPA及“泛珠江三角洲”經濟圈等利好因素吸引，今日舉行的廣州中心城區物流商機介紹會吸引近一百五十家港澳物流企業參加，有近十家企業當場與越秀區政府簽訂投資協定。 越秀區政府與香港物流協會簽訂了《合作協議書》，根據協定，越秀區政府將在許可權許可範圍內，對物流協會及其會員在開展穗港經貿交流合作，包括訪問、培訓、宣傳、開辦企業及分支機搆等給予支援。同時，越秀區政府還將運用地處中心城區，商業發達、交通便利等優勢，物色合適場地，支援物流協會推薦的企業優先進駐。香港物流協會則定期向越秀區政府提供香港物流業的發展資訊，並發動、引導香港物流企業及會員單位到廣州(越秀區)發展，搶佔商機。 香港物流協會有關人士表示，“泛珠三角區域合作框架協定”加強了香港成爲世界上最重要的以物流業和金融業爲主的國際商貿服務中心地位，而CEPA政策又使得香港物流企業可比其他國家同類企業提前一年以上，入內地獨資經營物流、國際貨代、倉儲、道路運輸、海運等服務，不僅給香港本土物流企業，也給既符合“香港服務提供者”定義的外國在港物流企業進軍內地特別是珠三角市場提供了發展機遇。 越秀區副區長藍小環認爲，越秀區廣州市的商業黃金寶地，擁有中國最大的服裝、海味市場和廣州市人流最多的商業街，這些市場目前很需要現代物流技術的支撐，如能成功引入香港第三方物流進行升級改造，將徹底地使傳統的批發市場升級換代，從而使越秀區成爲中國最強的商貿集散地之一。 據介紹，爲了解決物流企業的配套倉儲問題，越秀區還與廣州新國際機場所在地花都區聯手，打造一個現代物流倉儲園區。 UPS、DHL、FedEx等多家跨國物流公司以及香港本土物流企業今日均派出高層總裁到會，其中香港偉程物流有限公司、龐志空運速遞有限公司、信興船務有限公司、香港聯合儲集貨運有限公司等近十家港澳物流公司還當場簽訂投資意向或協議書。龐志空運速遞有限公司還是CEPA框架下，澳門首家進入內地市場的物流公司。 保稅報單代碼由三十三種簡併為十二種。 保稅報單代碼簡併對照表
行政院經建會預估，在民國九十四年以前，簽審產證文件格式將可望由目前一百六十五種減少至十種以內，資料重複輸入比率可由百分之七十降為百分之五，簽審與報關資料比對正確率由目前低於百分之十提高至百分之百，使貿易文件占整體貿易成本比例由百分之七降為百分之五。 經建會指出，為配合二００五年APEC無紙化目標，計劃將現有的貿易、通關作業程序及文件整併簡化，建立貿易資訊交換平台，並將簽審作業改以線上簽審方式，達到「一次輸入、全程使用」目標，以降低企業貿易成本。【中華日報航運電子報/93.6.16】 關稅總局訂定退關貨物轉船清表連線傳輸注意事項，其重點包括船公司(代理行)以連線方式傳輸退關貨物轉船清表訊息(簡五二六一)者，免再檢送書面退關貨物轉船清表。 退關貨物轉船清表採連線傳輸者船公司(代理行)以退關貨物轉船清表訊息(簡五二六一)連線傳輸海關，經邏輯檢查合格後，即發出簡五二0四S放行通知訊息予船公司及貨物現存放地點 的倉儲業，憑以辦理出進、裝船及列入出口報單放行清表，邏輯檢查不合格者，發出簡五一0八S訊息通知更正。 下列情形不得以退關貨物轉船清表辦理有:部分退關案件放行逾三十天的案件，應重新報關，外貨轉口、船用品轉口、溢卸貨物轉口、轉運案件，應向進口單位依現行作業辦理，空海聯運貨物轉口轉運案件，應向出口單位依現行作業辦理。【中華日報航運電子報/93.6.14】 |
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